A partir de hoy, entran en vigor nuevos precios de referencia para gasolina corriente, gasolina oxigenada y ACPM-diésel, según la Comisión de Regulación de Energía y Gas. La gasolina sube en promedio 375 pesos por galón y el diésel entre 81 y 100 pesos, con el objetivo de contener el déficit proyectado del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles. Villavicencio y Cali son las ciudades con los precios más altos, mientras Pasto y Cúcuta mantienen los más bajos.
El ajuste revierte parcialmente la rebaja acumulada de 1.000 pesos aplicada entre febrero y marzo y llega en plena Semana Santa, cuando la movilidad de pasajeros y carga aumenta. El promedio nacional de la gasolina quedó en 15.449 pesos por galón y el del ACPM en 11.082 pesos.
El incremento responde al alza del crudo Brent, que pasó de 60 a 96 dólares por barril en lo corrido del año, y a presiones sobre el FEPC, cuyo déficit adicional podría superar los 10,7 billones de pesos en este si no se corrige la brecha entre los precios internos e internacionales.
El alza impacta directamente a hogares, transporte de carga y pasajeros, así como a sectores intensivos en consumo de combustibles, como agricultura e industria. La combinación con la reciente subida de la tasa de interés por el Banco de la República podría elevar el costo de vida al afectar transporte, alimentos y bienes de consumo masivo.
Precios de gasolina por ciudad
Los precios de la gasolina presentan variaciones importantes según la logística y los costos de transporte en cada ciudad:
- Bogotá: 15.891 pesos
- Medellín: 15.811 pesos
- Cali: 15.900 pesos
- Barranquilla: 15.524 pesos
- Cartagena: 15.481 pesos
- Montería: 15.731 pesos
- Bucaramanga: 15.649 pesos
- Villavicencio: 15.991 pesos
- Pereira: 15.836 pesos
- Manizales: 15.864 pesos
- Ibagué: 15.805 pesos
- Pasto: 13.487 pesos
- Cúcuta: 13.865 pesos
El precio final al consumidor se calcula sumando ingreso al productor, costos de transporte, márgenes de distribución y varios impuestos, incluido el impuesto al carbono y el IVA. La gasolina oxigenada E10 y el diésel B10 combinan biocombustibles en 10%, lo que afecta marginalmente el valor final.
El Gobierno y la Creg coordinan la política de precios internos para equilibrar el alivio al consumidor con la sostenibilidad fiscal del FEPC. La decisión busca evitar que el déficit adicional del fondo en el presente año se dispare y que el saldo acumulado desde su creación alcance niveles cercanos a 136 billones de pesos.
El ritmo de incrementos futuros dependerá de la evolución del precio del petróleo y de la capacidad del FEPC para cubrir la diferencia entre precios internos y de referencia internacional. Aún no se conoce si se mantendrá el esquema de incrementos moderados o si habrá alzas más fuertes si el petróleo supera sostenidamente los 100 dólares por barril.
Revista COP 