Las importaciones colombianas registraron un repunte del 10% interanual entre enero y agosto de 2025, al alcanzar US$45.849 millones CIF, según cifras del Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE). El incremento, explicado por el mayor ingreso de manufacturas y bienes de capital, refleja una reactivación de la demanda interna, pero también un mayor déficit comercial frente al mismo periodo de 2024.
De acuerdo con el reporte, las manufacturas representaron el 74,9% del total importado, impulsadas por el aumento en las compras de maquinaria, equipos de transporte y productos químicos, rubros esenciales para la industria local.
China consolidó su posición como el principal origen de las importaciones colombianas, con una participación del 26,9%. Las compras al gigante asiático sumaron US$12.332 millones, lo que representa un aumento del 23,2% frente al año pasado.
El dinamismo se explicó principalmente por el fuerte ingreso de vehículos para transporte de personas (+139,6%) y motocicletas (+61,1%), categorías que se han disparado en el marco de la recuperación del consumo y la expansión del crédito automotor.
En contraste, Estados Unidos mantuvo el segundo lugar con una participación del 23,7%, aunque sus ventas hacia Colombia cayeron 18,8% en agosto respecto al mismo mes de 2024. La reducción estuvo marcada por la menor importación de gasolina y aceites ligeros (-57%), reflejo de los ajustes en la demanda de combustibles y la diversificación de proveedores energéticos.
Otros actores ganan terreno
El reporte del DANE también muestra una creciente participación de socios regionales. Brasil concentró el 5,1% de las compras totales, con un salto del 43% en agosto, impulsado por mayores adquisiciones de vehículos y autopartes.
Por su parte, Trinidad y Tobago protagonizó uno de los aumentos más notables, sus exportaciones hacia Colombia se dispararon más de 500%, debido al incremento de las compras de gas natural licuado y abonos minerales o químicos, dos insumos clave para la industria energética y agrícola nacional.
Otros países con avances fueron México (4,8%), Alemania (3,3%), India (2,5%) y Japón (2,4%), mientras que Francia perdió participación con una caída del 23,4%, afectada por la menor importación de aeronaves de gran tamaño (-73,2%).
El repunte de las importaciones amplió el déficit de la balanza comercial colombiana, que alcanzó US$10.633 millones FOB entre enero y agosto, frente al saldo negativo de US$6.889 millones registrado en igual periodo de 2024.
“El comportamiento de las importaciones refleja la reactivación de la demanda interna y la dependencia estructural del país de insumos externos para su aparato productivo”, señaló el DANE en su informe.
Analistas consultados coinciden en que el aumento de las compras externas tiene un doble efecto: impulsa sectores industriales que requieren bienes importados, pero al mismo tiempo presiona el tipo de cambio y el déficit de cuenta corriente.
Con el crecimiento de las importaciones desde Asia y América Latina, Colombia cierra agosto con un comercio exterior más dinámico, aunque con mayor vulnerabilidad externa ante posibles choques en los precios internacionales o en la tasa de cambio.
Revista COP 