El parque de vehículos eléctricos livianos en América Latina y el Caribe se triplicó en 2024, pasando de 154.966 a 444.071 unidades, un crecimiento interanual del 187%, según la Organización Latinoamericana de Energía (Olade).
Colombia destacó en este auge, con un aumento de casi cuatro veces en las ventas de automóviles de batería en el primer trimestre de 2025, posicionándose como uno de los lideres en la región junto a Uruguay. Este avance refleja el potencial del país para impulsar la movilidad sostenible, en un contexto donde el sector automotriz global se transforma rápidamente.
Crecimiento regional y desafíos locales
El crecimiento regional fue impulsado por Brasil y México, que concentran el 86% de la infraestructura de carga pública. Brasil pasó de 1.876 estaciones de carga en 2023 a 12.700 en 2024, mientras que México incrementó de 1.340 a 3.212.
En Colombia, aunque las estaciones de carga crecen, su número sigue siendo limitado, lo que representa un obstáculo para la adopción masiva. Además, el alto costo de los vehículos eléctricos y las limitaciones en la autonomía continúan siendo barreras, según Olade. Sin embargo, el país ha mostrado un dinamismo notable, con ventas que se dispararon un 78% en la segunda mitad de 2024 frente a la primera.
La influencia global también juega un papel clave. China, con 49 millones de vehículos eléctricos y un 47,9% de las ventas mundiales de autos nuevos en 2024, es el principal proveedor de la región. En Colombia, la mayoría de los vehículos importados provienen de este país, lo que reduce costos pero plantea preguntas sobre la dependencia de cadenas de suministro externas.
Comparado con el mercado regional, el 0,3% del parque vehicular liviano de América Latina es eléctrico, un indicador que, aunque pequeño, crece rápidamente.
El boom de los vehículos eléctricos en Colombia abre oportunidades para el sector energético y la reducción de emisiones, pero la infraestructura y los incentivos fiscales serán clave para sostener este ritmo. Mientras el país avanza, el desarrollo de políticas públicas y la inversión en tecnología local marcarán el futuro de esta transición.
Revista COP 