El arancel del 10% de Estados Unidos a las importaciones colombianas es un obstáculo permanente, y el país debe negociar exenciones estratégicas con la participación del sector privado, afirmó Javier Díaz, presidente de Analdex, en el XIV Congreso Internacional de Supply Chain y Logística en Cartagena. La falta de una propuesta concreta y el reciente acuerdo con China complican el panorama comercial.

Colombia, que exportó US$14.000 millones a EE. UU. en 2024 según el Dane, no ha iniciado negociaciones formales para mitigar el arancel del 10%, a diferencia de Ecuador y Chile. “El arancel no se va a ir. Hay que lograr que productos clave entren con arancel cero, pero no todos”, señaló Díaz.

La Ministra de Comercio encargada, Cielo Rusinque, habla de un “diálogo fluido”, pero Díaz critica la ausencia de una oferta clara. “Sin ceder ni definir líneas rojas, no hay negociación real”, afirmó. Analdex estima que sectores como agro y textiles podrían perder hasta el 30% de sus exportaciones, según Infobae.

El sector privado reclama un rol activo, rechazando la autonomía del Gobierno. “Las empresas tienen derecho a opinar sobre lo que les afecta”, dijo Díaz, destacando la necesidad de mesas de trabajo previas para alinear intereses en productos como café, flores y manufacturas, beneficiados por el TLC de 2012.

El acuerdo de intención para integrar a Colombia en la Franja y la Ruta de China, firmado por el presidente Petro, no es vinculante, lo que tranquilizó a Analdex.

China, segundo proveedor con un comercio bilateral que creció 23% en 2024 (US$1.580 millones en exportaciones), es una oportunidad para diversificar mercados. Sin embargo, Díaz cuestionó el momento, dado que EE. UU. interpreta el acercamiento como una “toma de bando”. El congresista Carlos Giménez calificó la decisión de “imbecilidad”, advirtiendo riesgos para exportaciones clave.

Díaz subrayó que los costos logísticos, que representan el 18% del valor de los productos frente al 9% de competidores, limitan la competitividad. Modernizar aduanas y adoptar tecnologías como inteligencia artificial es crucial para maximizar el comercio con EE. UU. y otros mercados.