El Gobierno Nacional anunció una reducción del 10% en las tarifas de cuatro peajes de la vía Córdoba-Sucre, efectiva de inmediato, tras el traspaso de la gestión del corredor de la concesión Autopistas de la Sabana al Instituto Nacional de Vías (INVIAS). La medida, que beneficia a miles de conductores, responde a un análisis técnico y a compromisos con las comunidades locales.

La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, destacó que los peajes Las Flores, Los Garzones 1 y 2, y La Esperanza tendrán tarifas más bajas. «Esta reducción alivia el bolsillo de los habitantes de Córdoba y Sucre», afirmó. Con 20.000 vehículos diarios en esta vía, según INVIAS, el ahorro anual se estima en $1.200 millones para usuarios, especialmente transportadores de carga y pasajeros que conectan el Caribe.

Contexto y beneficios regionales

La transición a INVIAS, que gestiona el 60% de las carreteras nacionales, permitió ajustar tarifas al eliminar márgenes de ganancia privados. En Córdoba y Sucre, donde el PIB per cápita es 30% menor al promedio nacional (DANE, 2024), los costos de movilidad han sido una barrera para el desarrollo. Gremios como la Asociación de Camioneros de Córdoba aplaudieron la medida, que reduce los costos logísticos, equivalentes al 13% del precio de bienes en la región.

El Ministerio de Transporte evalúa otros peajes para posibles reducciones, buscando equilibrar sostenibilidad financiera y accesibilidad. En 2024, los peajes generaron $8,5 billones, pero el 40% de las concesiones enfrentan críticas por tarifas altas. Comparado con Chile, donde los peajes representan el 2% de los costos logísticos, Colombia (5%) trabaja para mejorar su competitividad.