A partir del sábado 29 de marzo de 2025, la construcción de la Línea 1 del Metro de Bogotá impondrá nuevas restricciones viales en el centro de la ciudad, afectando la calle Primera entre las carreras 25 y 19. Estos cierres, necesarios para avanzar en la instalación del viaducto y la estación 10, llegan cuando el proyecto alcanza un 50% de ejecución, según la Empresa Metro de Bogotá, y buscan mantener el cronograma de una obra clave para la capital colombiana.
Durante el día, de 7:30 a.m. a 6:30 p.m., los tramos entre las carreras 27 y 24C, y entre la transversal 22 y la carrera 19, operarán con un solo carril por sentido. Por las noches, el cierre será total, complicando el tránsito de conductores y transporte público. El tramo entre la transversal 22 y la carrera 24C останется cerrado las 24 horas, un punto crítico para el montaje del viaducto que conectará el suroccidente con el norte de la ciudad.
Otro cambio relevante es la calle 1F, que ahora funcionará en sentido oriente-occidente entre las carreras 18 y 25A, forzando ajustes en rutas habituales. La Secretaría de Movilidad definió alternativas: hacia el sur, la carrera 19D o la calle 6 sur; al norte, la calle 4 sur hasta la carrera 24; al occidente, la carrera 18 y la calle 1B; y al oriente, la carrera 26 hasta la diagonal 1G Bis. Estas opciones buscan mitigar el impacto en una zona ya congestionada.
Las autoridades instan a planificar trayectos y anticiparse a demoras, especialmente en horarios pico. Con un costo estimado de $29,6 billones y una extensión de 23,9 kilómetros, la Línea 1 promete transformar la movilidad urbana, pero los cierres actuales reflejan el costo logístico de un proyecto que aún enfrenta retos financieros y técnicos por resolver.
Revista COP 