El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, confirmó en entrevista con Noticias RCN que su administración ha incluido en el Plan de Desarrollo la ampliación de la Línea 1 del metro hasta la calle 100. Inicialmente, el trazado de la obra contemplaba su llegada hasta la calle 72 con Caracas, pero con esta nueva iniciativa se busca extender el alcance del sistema de transporte masivo.

La propuesta, presentada por la empresa China Harbour Engineering Company Limited Colombia (Chec), parte del consorcio Metro Línea 1, plantea una alianza público-privada (APP) para financiar y ejecutar la extensión. El Comité de APP del Distrito ya revisó la propuesta y emitió un concepto favorable, lo que permite avanzar a la fase de factibilidad.

“Es un paso muy importante para prolongar la Línea 1 hasta la calle 100”, destacó el alcalde Galán. La ampliación no solo ampliará la cobertura del metro, sino que también mejorará la integración con otros sistemas de transporte, como la troncal de TransMilenio de la avenida 68.

Un proyecto clave para la movilidad de Bogotá

El metro de Bogotá es una de las obras más ambiciosas en la historia de la ciudad, con un avance cercano al 50%. Actualmente, la Línea 1 tiene proyectadas 16 estaciones en un recorrido de 23.96 kilómetros, con la capacidad de movilizar un millón de pasajeros diarios. La ampliación hasta la calle 100 busca optimizar la cobertura del sistema y mejorar la conexión con otras zonas estratégicas de la capital.

Según la Empresa Metro de Bogotá (EMB), la fase de factibilidad permitirá evaluar costos, beneficios y viabilidad de la extensión. En este proceso, Chec deberá radicar un cronograma de actividades en un plazo de 15 días y, en un período de seis meses, presentar los estudios y diseños técnicos correspondientes.

El Distrito aclara que la resolución que aprueba la factibilidad no compromete a la ciudad con la aceptación definitiva del proyecto. Si el resultado de los estudios es positivo y genera interés para la administración, se abrirá un proceso de licitación pública donde Chec podrá participar.

Los retos del metro y su impacto en la ciudad

El metro de Bogotá ha sido un proyecto de larga data, con más de 80 años en discusión. Su construcción ha requerido una ingeniería de alta complejidad, con pilotes de hasta 60 metros de profundidad y estructuras prefabricadas ensambladas con precisión. Además, su integración con TransMilenio y el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) es clave para maximizar su impacto.

Mientras se avanza en esta primera línea, el alcalde Galán también mencionó que la contratación de la Línea 2 está en marcha y se espera que avance en 2025. Con la posible extensión hasta la calle 100, el metro no solo se convertirá en un eje de movilidad para la ciudad, sino en una solución tangible para los problemas de congestión vehicular que han afectado a los bogotanos por décadas.