El Metro de Bogotá, una de las obras más emblemáticas del país con una inversión de $13 billones, enfrenta una controversia financiera tras denuncias de subcontratistas que aseguran no haber recibido pagos por servicios prestados. Según Caracol Radio el 4 de marzo de 2025, el Consorcio Proyecto Metro, encargado de los pagos, adeuda más de $6 millones de dólares, incluyendo $2.4 millones en compensaciones por retrasos que han generado perjuicios. Los afectados, que realizaron tareas como instalaciones, perforaciones y transporte, estiman deudas individuales cercanas a $300 millones.

Francisco Ríos, de Tesa Ingeniería S.A.S., afirmó que, tras instalar tuberías en un mes, les deben $63 millones de un contrato de $150 millones. Malky Alvarado, de Logística y Transportes MJ S.A.S., denunció una deuda de $110 millones, más afectaciones con proveedores. Edisson Granada, de Geotan S.A.S., reportó $130 millones pendientes por trabajos desde junio de 2024 hasta febrero de 2025. El consorcio justificó el incumplimiento alegando falta de recursos, pese a que la Empresa Metro de Bogotá (EMB), según su gerente Leonidas Narváez, no tiene deudas con Metro Línea 1 S.A.S., destacando la “sanidad financiera excelente” del proyecto.

Narváez aclaró que la EMB no interviene en la relación contractual entre el consorcio y los subcontratistas, urgiendo a Metro Línea 1 a “ponerse al día de manera diligente”. Instó a los afectados a reportar irregularidades al correo contáctenos@metrodebogota.gov.co para trasladar las quejas. La deuda amenaza la estabilidad de estas empresas y podría impactar el avance de una obra clave para la economía y movilidad de Bogotá, que ya enfrenta retos tras un 2024 de importaciones energéticas costosas.